Вот-с, наконец (я не виноват, работало бы все- давно бы это уже сделал!!) открыл сезон для нового байка. Поехали с ребятами кататся, смотрелось здорово- Иж-Юнкер, Урал-Волк, и мой Интрудер.) Мини орг. колонна прямо таки.) Покатались по городу, поехали за пределы, в наркомвод. Потрепал слегка нервы ментовской козлик, маячивший сперва рядом, но потом мы решили, что это не дело, и быстренько обогнав тормозившую все дело фуру свалили от них. Самый знаменательный момент случился уже на проселочной дороге вдоль аэродрома. Еду в центре, никого не трогаю. И тут зад мотоцикла резко повело в сторону, и я замечательно разложился. Спасибо Сереге, успел затормозить не в меня, Урал- штука тяжелая, и путь тормозной у нее конкретный. С воплями "Рыч мудаг, какого х*@ потащил нас в такие еб*н@!" вскочил, 200 кг были подняты за секунды 2, как пушинка, и в панике приступил к осмотру. Утешительно. Погнута правая подножка и слегка поцарапана боковая крышка, треснула резиновая стойка на поворотнике. Царапины мелкие, да и все равно собираюсь его перекрашивать, стойку- склеивать, она уже была треснута в этом самом месте, клей просто не удержал, подножку сегондя припер на работу, сдал мастеру, вот она лежит теперь, как новенькая. А дело было в долбаном сколотом стыке двух бетонных плит, поверх щедро засыпанных песком, вот в этой-то щели колесо и повело. Ненавижу отечественные дороги и бензин. А так, потерь как таковых нет, боевое крещение на этом байке пройдено, надеюсь, повторов не будет. Назад ехал даже довольный.) Сегодня опять поеду.)